Parimi i punës dhe avantazhet dhe disavantazhet e Steppr Motor

Krahasuar me motorët e zakonshëm, motorët stepper mund të realizojnë kontroll me qark të hapur, domethënë kontrolli i këndit dhe shpejtësisë së motorëve stepper mund të arrihet përmes numrit dhe frekuencës së impulseve të dhëna nga fundi i hyrjes së sinjalit të drejtuesit, pa pasur nevojë për sinjale reagimi.Sidoqoftë, motorët hapës nuk janë të përshtatshëm për t'u përdorur në të njëjtin drejtim që funksionojnë për një kohë të gjatë, dhe është e lehtë të digjet produkti, domethënë zakonisht është më mirë të përdoren distanca të shkurtra dhe lëvizje të shpeshta.

Krahasuar me motorët e zakonshëm, motorët stepper kanë metoda të ndryshme kontrolli.Motorët stepper kontrollojnë këndin e rrotullimit duke kontrolluar numrin e pulseve.Një puls korrespondon me një kënd hapi.Servo motori kontrollon këndin e rrotullimit duke kontrolluar gjatësinë e kohës së pulsit.

Kërkohen pajisje të ndryshme pune dhe rrjedha e punës.Furnizimi me energji elektrike i kërkuar nga motori stepper (tensioni i kërkuar jepet nga parametrat e drejtuesit), një gjenerator pulsi (kryesisht tani duke përdorur pllaka), një motor stepper dhe një drejtues Këndi i hapit është 0,45°.Në këtë kohë, jepet një impuls dhe motori funksionon 0,45°).Procesi i punës së motorit stepper në përgjithësi kërkon dy impulse: impulsin e sinjalit dhe impulsin e drejtimit.

Furnizimi me energji për servo motorin është një çelës (çelës rele ose bordi rele), një servo motor;procesi i tij i punës është një ndërprerës i lidhjes së energjisë, dhe më pas lidhet servo motori.

Karakteristikat e frekuencës së ulët janë të ndryshme.Motorët hapësorë janë të prirur ndaj dridhjeve me frekuencë të ulët me shpejtësi të ulët.Frekuenca e dridhjeve lidhet me ngarkesën dhe performancën e drejtuesit.Në përgjithësi, frekuenca e dridhjeve konsiderohet të jetë gjysma e frekuencës së ngritjes pa ngarkesë të motorit.Ky fenomen i dridhjeve me frekuencë të ulët, i cili përcaktohet nga parimi i punës së motorit stepper, është shumë i pafavorshëm për funksionimin normal të makinës.Kur motori hapës punon me shpejtësi të ulët, teknologjia e amortizimit duhet të përdoret për të kapërcyer fenomenin e dridhjeve me frekuencë të ulët, të tilla si shtimi i një amortizuesi në motor ose përdorimi i teknologjisë së nënndarjes në drejtues.